ESCOLHA O MATERIAL CERTO
● Aço: mais pesado, mas mais durável e com preço mais baixo
● Alumínio: mais leve, mas não dura tanto e é mais caro
● Híbrido: combina componentes de aço e alumínio para obter o melhor de ambos os mundos
ESCOLHA A CAPACIDADE CERTA
● Encontre o peso bruto do veículo e os pesos dianteiro e traseiro no adesivo localizado na parte interna da porta ou no manual do veículo
● Certifique-se de obter mais capacidade de levantamento de peso do que o necessário
● Não exagere – quanto maior a capacidade, mais lento e pesado será o macaco
O MELHOR JACK DE PISO: TIPO DE MATERIAL
Aço
Os macacos de aço são de longe os mais populares porque são os mais baratos e mais duráveis.A desvantagem é o peso: eles também são os mais pesados.
Os profissionais que optam por macacos de aço normalmente trabalham em oficinas e áreas de serviço de revendedores.Eles realizam principalmente trocas de pneus e não precisam mover muito os macacos.
Alumínio
Na outra extremidade do espectro estão os conectores de alumínio.Estes são os mais caros e menos duráveis – mas podem ter menos de metade do peso dos seus homólogos de aço.
Os macacos de alumínio são ideais para mecânicos móveis, assistência rodoviária, DIYers e nas pistas de corrida onde a velocidade e a mobilidade são uma prioridade acima de tudo.Na experiência de Bob, alguns profissionais de assistência rodoviária não esperam que os macacos de alumínio durem mais de 3-4 meses antes de precisarem de substituição.
Híbrido
Os fabricantes introduziram macacos híbridos de alumínio e aço há alguns anos.Os componentes estruturais importantes, como os braços de elevação e as unidades de potência, permanecem em aço, enquanto as placas laterais são de alumínio.Não é de surpreender que esses híbridos encontrem um equilíbrio entre peso e preço.
Os híbridos certamente podem funcionar para uso móvel Pro, mas os usuários mais pesados do dia a dia ainda usarão o aço para maior durabilidade.DIYers sérios e redutores que também procuram obter alguma economia de peso como esta opção.
O MELHOR JACK DE PISO: CAPACIDADE DE TONELAGEM
Os macacos de aço de 1,5 toneladas estão perdendo popularidade em relação às versões mais pesadas de 3 ou 4 toneladas.Mas você realmente precisa de tanta capacidade?
A maioria dos usuários Pro consegue usar máquinas de 2,5 toneladas, mas as oficinas geralmente optam por pelo menos 3 toneladas para cobrir todas as bases.
A desvantagem de um macaco de maior capacidade é uma ação mais lenta e um peso maior.Para combater isso, muitos macacos de nível Pro apresentam um sistema de pistão de bomba dupla que levanta apenas no movimento ascendente e descendenteaté que o macaco esteja sob carga.Nesse ponto, o macaco desvia uma das bombas e a velocidade volta ao normal.
Determine a capacidade de tonelagem apropriada para o seu veículo localizando o Peso Bruto do Veículo (GVW) no adesivo no batente da porta do motorista.A maioria dos veículos também divide o peso em pesos dianteiro e traseiro.Essas informações também estão no manual do veículo.
Certifique-se de que o macaco que você obteve possa levantarmais do que o maior dos dois pesos.Por exemplo, se você sabe que precisa de 3.100 libras para a frente (pouco mais de 1 1/2 tonelada), opte por um macaco de chão que cubra 2 ou 2 1/2 toneladas.Você não precisa chegar ao peso de 3 ou 4 toneladas, a menos que goste de saber que pode levantar um veículo maior.
Uma breve interjeição
Outra coisa: verifique a altura máxima do seu macaco de serviço.Alguns podem ir apenas até 14″ ou 15″.Isso funciona muito bem na maioria dos carros, mas entre em caminhões com rodas de 20 ″ e você não conseguirá levantá-lo totalmente ou terá que rastejar sob o veículo para encontrar um ponto de contato mais baixo.
Horário da postagem: 18 de novembro de 2022