Como determinar rapidamente se a vedação da válvula está vazando óleo?

Existem muitas razões para a rápida perda de óleo do motor e a ocorrência de vazamento de óleo. Um dos vazamentos de óleo do motor mais comuns são problemas de vedação de óleo de válvula e problemas de anel de pistão. Como determinar se o anel do pistão está errado ou se a vedação de óleo da válvula está errada, você pode julgar pelos dois métodos simples a seguir:

1. Meça a pressão do cilindro

Se for um problema no anel do pistão, determine a quantidade de desgaste através dos dados de pressão do cilindro, se não for muito grave, ou um problema no cilindro, adicionando um agente de reparo, ele deverá ser reparado automaticamente após 1.500 quilômetros.

2, veja se a porta de escape tem fumaça azul

A fumaça azul é o fenômeno da queima de óleo, causada principalmente pelo pistão, anel do pistão, camisa do cilindro, vedação de óleo da válvula, desgaste do duto da válvula, mas primeiro para eliminar o tubo de escape causado pela queima do fenômeno do óleo, ou seja, o separador óleo-água e danos à válvula de PVC também causarão queima de óleo.

Para determinar se o vazamento de óleo da vedação de óleo da válvula, você pode usar o método da porta de combustível e do acelerador para julgar, a fumaça azul do tubo de escape da porta de combustível é o pistão, o anel do pistão e a folga de desgaste da camisa do cilindro são muito grandes; A fumaça azul do tubo de escape do acelerador solto causa danos à vedação de óleo da válvula e desgaste do duto da válvula.

3, as consequências do vazamento de óleo da vedação de óleo da válvula

O vazamento de óleo da vedação da válvula queimará na câmara de combustão porque a vedação da vedação da válvula não está estanque e o óleo vaza para a câmara de combustão, e os gases de escape geralmente aparecerão como fumaça azul;

Se a válvula continuar por muito tempo, é fácil produzir acúmulo de carbono, fazendo com que o fechamento reverso da válvula não seja rigoroso e a combustão não seja suficiente;

Ao mesmo tempo, causará acúmulo de carbono na câmara de combustão e no bico de combustível ou bloqueio do conversor catalítico de três vias;

Isso também fará com que a potência do motor diminua e o consumo de combustível aumente significativamente, e as peças relacionadas sejam danificadas, especialmente a condição da vela de ignição diminuiu significativamente.

Percebe-se que as consequências ainda são muito graves, portanto substitua o retentor da válvula o mais rápido possível.