Ao reparar a linha do carro, todos os orifícios e orifícios do corpo devem ser instalados no lugar, porque esses selos não apenas desempenham um papel de vedação, mas também desempenham um papel na proteção do chicote de arame. Se o anel de vedação tiver sido danificado ou o arnês da fiação pode girar ou se mover no anel de vedação, o anel de vedação deve ser substituído e está firmemente equipado com o orifício e o orifício do corpo, e o chicote da fiação é estável.
Depois que o vidro da janela é danificado, é necessário substituir o vidro pela mesma curvatura que o vidro da janela original e verifique a ranhura e a vedação da guia de vidro quanto a danos. Como a janela geralmente não retorna à sua forma original após o reparo, além de garantir que o vidro da janela possa ser facilmente puxado ou levantado, a atenção também deve ser dada ao aperto ao redor do vidro da janela após o fechamento da janela.
Ao reparar uma porta com um flange selado, deve -se prestar atenção à reparação do flange de vedação danificado e restaurando com precisão a forma do flange original. Depois de reparar a porta para verificar a vedação, o método de inspeção é: coloque um pedaço de papelão na posição de vedação, feche a porta e puxe o papel, de acordo com o tamanho da tensão para determinar se o selo é bom. Se a força necessária para puxar o papel for muito grande, indica que o selo está muito apertado, o que afetará o fechamento normal da porta e também fará com que o selo perca o desempenho de vedação mais rápido devido à deformação excessiva; Se a força necessária para puxar o papel é muito pequena, indica que o selo é ruim e muitas vezes há um fenômeno que a porta não bloqueia a chuva. Ao substituir a porta, aplique cola na bainha na picada de flange das placas interna e externa da nova porta e bloqueie alguns pequenos orifícios de processo deixados no processo de estampagem com esta fita base.
Ao trocar o teto, uma camada de selante condutora deve ser aplicada ao local premente ao redor do telhado primeiro, e então a cola do flange deve ser aplicada ao tanque de fluxo e às articulações após a soldagem, o que não apenas ajuda o corpo a selar, mas também impede o corpo da ferrugem precoce devido ao acúmulo de água na solda de flanging. Ao montar a porta, todo um filme de isolamento de vedação deve ser colado no prato interno da porta abaixo da janela. Se não houver um filme de isolamento de vedação formado, o papel plástico comum pode ser usado para substituí -lo e, em seguida, o filme de isolamento de vedação é colado e compactado e, finalmente, a placa interior é montada.
Ao substituir o corpo inteiro, além de concluir os itens acima, uma camada de selante deve ser aplicada à parte da volta da solda e da junta de solda. A espessura da camada adesiva deve ser de cerca de 1 mm, e a camada adesiva não deve ter defeitos como adesão virtual e bolhas. A cola dobrável especial deve ser aplicada na bainha; O revestimento elástico de 3 mm-4mm e o revestimento anticorrosão devem ser aplicados a toda a superfície do piso e à superfície da tampa da roda dianteira; A superfície superior do piso e a superfície interna do painel frontal devem ser colados com isolamento sonoro, isolamento de calor, filme de amortecimento de vibrações e depois espalhado no bloqueio de feltro de isolamento de calor e, finalmente, espalhado no tapete ou instalado no piso decorativo. Essas medidas podem não apenas aumentar bastante o aperto do veículo e diminuir a velocidade da taxa de corrosão do corpo, mas também melhorar muito o conforto do passeio.
Hora de postagem: 25-2024 de outubro