Nos Estados Unidos, o governo federal está prestes a fornecer um remédio para os proprietários de carros elétricos que estão cansados da experiência de cobrança muitas vezes danificada e confusa. O Departamento de Transportes dos EUA alocará US $ 100 milhões para "reparar e substituir a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) existente, mas não funcionando". O investimento vem de US $ 7,5 bilhões em financiamento de cobrança de VE aprovados pela Lei de Infraestrutura Bipartidária de 2021. O Departamento aprovou cerca de US $ 1 bilhão para instalar milhares de novos carregadores de veículos elétricos nas principais rodovias dos EUA.
Os danos aos carregadores de veículos elétricos continuam sendo um grande obstáculo à ampla adoção de veículos elétricos. Muitos proprietários de veículos elétricos disseram à JD Power em uma pesquisa no início deste ano que os carregadores de veículos elétricos danificados geralmente afetam a experiência de usar um veículo elétrico. Segundo a empresa de pesquisa de mercado, a satisfação geral com a cobrança de veículos elétricos nos Estados Unidos diminuiu ano após ano e agora está em um nível mais baixo de todos os tempos.
Até o ministro dos Transportes, Pete Buttigieg, lutou para encontrar um carregador de carro elétrico utilizável. De acordo com o Wall Street Journal, Battigieg teve problemas para cobrar a caminhonete híbrida de sua família. Definitivamente, tivemos essa experiência ”, disse Battigieg ao Wall Street Journal.
De acordo com o banco de dados de carregadores de veículos elétricos públicos do Departamento de Energia, cerca de 6.261 dos 151.506 portos de cobrança pública foram relatados como "temporariamente indisponíveis" ou 4,1 % do total. Os carregadores são considerados temporariamente indisponíveis por vários motivos, desde a manutenção de rotina a problemas elétricos.
Os novos fundos provavelmente serão usados para pagar por reparos ou substituição de "todos os itens elegíveis", disse o Departamento de Transportes dos EUA, acrescentando que os fundos serão liberados por meio de um "processo de aplicação simplificado" e incluirá carregadores públicos e privados -"desde que estejam disponíveis ao público sem restrições".
Tempo de postagem: 22-2023 de setembro