O alto custo de envio continuará até 2023 e a exportação de ferramentas de hardware enfrentará novos desafios

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O alto custo de envio continuará até 2023 e a exportação de ferramentas de hardware enfrentará novos desafios

No ano de interrupções frequentes da cadeia de suprimentos, as taxas globais de frete de navios de contêineres subiram e o aumento dos custos de remessa está pressionando os comerciantes chineses. Insiders do setor disseram que as altas taxas de frete podem continuar até 2023, portanto, as exportações de hardware enfrentarão mais desafios.

Exportação de ferramentas de hardware
Ferramentas de hardware Exportar1

Em 2021, os negócios de importações e exportações da China continuarão a crescer, e o volume de exportação do setor de ferramentas de hardware também está crescendo rapidamente. De janeiro a setembro, o valor de exportação da indústria de produtos de hardware do meu país foi de 122,1 bilhões de dólares, um aumento de 39,2%no ano anterior. No entanto, devido à contínua realização da nova epidemia da coroa, o aumento da matéria -prima e dos custos de mão -de -obra e a escassez global de contêineres, ela trouxe muita pressão para as empresas de comércio exterior. No final do ano, o surgimento da nova cepa do Coronavirus omicron lançou uma sombra sobre a recuperação da economia mundial.

Antes do surto Covid-19, era inimaginável que todos cobrassem US $ 10.000 por contêiner da Ásia para os Estados Unidos. De 2011 ao início de 2020, o custo médio de envio de Xangai para Los Angeles foi inferior a US $ 1.800 por contêiner.

Antes de 2020, o preço de um contêiner enviado para o Reino Unido era de US $ 2.500 e agora é citado em US $ 14.000, um aumento de mais de 5 vezes.

Em agosto de 2021, o frete marinho da China para o Mediterrâneo excedeu US $ 13.000. Antes da epidemia, esse preço era de apenas US $ 2.000, o que equivale a um aumento de seis vezes.

Os dados mostram que o preço do frete de contêineres disparará em 2021 e o preço médio das exportações da China para a Europa e os Estados Unidos aumentará em 373% e 93% ano a ano, respectivamente.

Além do aumento substancial do custo, o que é ainda mais difícil é que ele não é apenas caro, mas também difícil de reservar espaço e recipientes.

De acordo com uma análise da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento, as altas taxas de frete provavelmente continuarão até 2023. Se as taxas de frete de contêineres continuarem a aumentar, o índice global de preços de importação poderá aumentar em 11% e o índice de preços ao consumidor em 1,5% entre agora e 2023.


Hora de postagem: maio-10-2022